板式换热器一般在汽轮机发电机中进行运用
板式换热器汽轮机可以有用在操控工作时的油温改变。其密封功能和换热功能都很强，下面的内容是其在发电机中具体的应用状况介绍。
板式冷却器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座。汽轮机发电机组正常运转，因为轴承摩擦而耗费了一部分功，油水冷却器将转化为热量使轴承的光滑油温度升高，板式换热器如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事端。
为使轴承正常运转，光滑油温必须坚持必定范围内，板式换热器要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因此必须将轴承排出来的油冷却今后才能再循环进入轴承光滑。
板式换热器就是冷却主机光滑油的。温度较高的光滑油和低温的冷却水在板式冷却器中进行热交换，经过调节冷却水流量来达到操控光滑油温度的意图（一起因为转子温度较高，尤为高压缸进汽侧，油水冷却器轴颈也向外进行热量传递，所以光滑油也具有冷却轴颈的作用）。
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